Live

AL-ATTIYAH DELIVERS ANOTHER MANATEQ QATAR CROSS-COUNTRY RALLY MASTERCLASS

RAMPANT AL-ATTIYAH OPENS UP MASSIVE LEAD IN MANATEQ QATAR CROSS-COUNTRY RALLY
February 24, 2020
AL-ATTIYAH STAYS IN CONTROL AFTER WEATHER-SHORTENED FOURTH LEG OF MANATEQ QATAR CROSS-COUNTRY RALLY
February 26, 2020
Show all

AL-ATTIYAH DELIVERS ANOTHER MANATEQ QATAR CROSS-COUNTRY RALLY MASTERCLASS

Manateq Qatar Cross-Country Rally – February 22nd –27th, 2020         


2020 FIA World Cup for Cross-Country Rallies, round 1


For immediate release

Tuesday, February 25th, 2020

AL-ATTIYAH DELIVERS ANOTHER MANATEQ QATAR CROSS-COUNTRY RALLY MASTERCLASS

  • Przygonski second on stage; Khalid Al-Mohannadi leads T3 after accident for Jones
  • Gonzalo Guayasamin’s Polaris destroyed by fire; engine woes sideline Adel Abdulla

LUSAIL (Qatar): Nasser Saleh Al-Attiyah continued his relentless charge towards a seventh victory in nine seasons at the Manateq Qatar Cross-Country Rally (MQCCR) with another dominant performance on the 340.28km selective section through Qatar’s southern and western deserts on Tuesday.

The Qatari and French navigator Matthieu Baumel were like a pair of greyhounds out of the blocks and continued to edge away from their closest rivals, the gap on the day’s stage exacerbated by the fact that Yazeed Al-Rajhi and Michael Orr started the special 15 minutes behind them on the road.

A-Attiyah guided his Toyota Gazoo Hilux to a stage time of 3hr 28min 30sec and that was sufficient to see his outright advantage increase to 1hr 21min 18sec over his team-mate.

Al-Attiyah said: “Jakub (Przygonski) was pushing but he doesn’t have anything to lose. We did a good job from start-to-finish. Some place, we have been careful to find the road. Everything disappears from the wind. We are quite happy. We win again today. It was more sandy today. We will see tomorrow.”

Austin Jones started the day with a 19-minute advantage in the T3 category and was running second on the road in his South Racing Can-Am Maverick X3. But the American ground to a halt north of the Inland Sea after an unfortunate collision with the rear of Al-Rajhi’s Toyota, when he tried to reverse after being stuck on a dune.

The T3 sustained a broken trailing arm and substantial rear end damage as a result and Jones and Brazilian co-driver Gustavo Gugelmin were forced to make emergency repairs with ratchet straps with a resultant loss of around 45 minutes. They eventually stopped again close to the finish when the repair unravelled and were frantically trying to make a second repair to enable them to reach the stage end. 

“We have two punctures and a small story with the T3 (Jones),” said Al-Rajhi. “He reversed in the dunes and he hit my car. It was really bad luck. He was stuck and we went to go round and he decided to reverse. Now we try and keep our position.”

Jones’s father Jesse, himself an esteemed Baja racer in America, said: “The whole back end of the car was wrecked. They tried to make a repair and then the ratchet straps fell apart and it was back to square one again. They were second on the road this morning and running so well. This is a big disappointment for everyone.”

Poland’s Jakub Przygonski and German navigator Timo Gottschalk recovered strongly from a miserable second day and the second fastest time behind Al-Attiyah enabled the hard-charging Pole to move up to the final podium position in the third of the Overdrive Toyotas.

“It was a good stage and we had a good rhythm,” said the Pole. “We went back to our proper race. In the beginning, there was a lot of sand and some sand dunes with camel grass. It was a nice stage and we enjoy. It was complicated navigation, like always, but  are getting used to the car. We try and continue like we did today, maybe a little faster.”

Hungarian driver Balazs Szalay guided his powerful Opel Grandland X to ninth and fourth in T1 but Mohammed Al-Meer was unable to continue.

A fierce battle raged in T3 behind Jones. Saleh Al-Saif, Ahmed Al-Kuwari, Kees Koolen, Mubarak Al-Hajri, Fedor Vorobyev and Khalid Al-Mohannadi were locked in a six-way tussle for the stage win.

Al-Kuwari snatched the stage win from Al-Hajri by 2min 47sec and moved up to second in the category, 7min 28sec behind Khalid Al-Mohannadi who suffered a late belt scare before slowing to ensure that he finished.

Vorobyev, Koolen, Al-Saif and Al-Mohannadi were third, fourth, fifth and sixth on the day and Al-Saif and Vorobyev settled into third and fourth in the T3 rankings, with Al-Hajri and Al-Saif both sustaining flat tyres on the stage.

A delighted Al-Kuwari said: “A fantastic stage. I love this stage. We did well on this day last year. It was a very similar one to this. The third day has always been our best day. We always seem to pick up towards the end. We climb and climb and never start hot and get hotter…”

Adel Abdulla’s G-Force T3 GF suffered engine issues and was sidelined and then Gustavo Guayasamin’s Polaris caught fire within 70 metres of the stricken G-Force. Both the Equador driver and his Argentinean navigator Ricardo Torlaschi were unharmed in the incident but the Extreme Plus Polaris RXR 1000 was destroyed by the fire. Mohammed Al-Harqan also lost vital minutes before reaching the Inland Sea beach area.

The day’s Al-Kharsaah selective section was the longest of the event at 340.28km. The track headed south towards the Inland Sea, before turning north-west back through the central deserts to finish in the north-west of the country.

The first 151.06km also counted as the second round of the 2020 Manateq Qatar National Baja and local and Kuwaiti entrants were joined by San Marino’s Camelia Liparoti on the start line.

The Can-Am crew of Saleh Al-Saif and Ali Hassan Obaid managed to eke out a 3min 20sec victory over Ahmed Al-Kuwari and Manuel Luchesse. Al-Hajri and Laurent Lichtleuchter rounded off the podium finishers in a Can-Am 1-2-3.

Khalid Al-Mohannadi was fourth, Al-Meer came home in fifth and Liparoti was sixth. There were 14 finishers on the day. Edith Weiss’s Nissan suffered ongoing electrical issues.

Wednesday

Day four is split into two parts with the opening Al-Shahaniyah selective section of 219.79km starting from the Dukhan road and heading north, before turning south along the west coast to finish close to the Umm Bab highway.

A liaison link of 56.37km along the Al-Aamriya road then takes competitors to the start of the second timed section of the day – the 124.84km of the Sealine stage – that heads across the southern deserts to the Inland Sea before turning north along the east coast to finish near the Al-Kharrara road.

2020 Manateq Qatar Cross-Country Rally – positions on SS3:

1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Toyota Hilux Overdrive               3hr 28min 30sec

2. Jakub Przygonski (POL)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota Hilux Overdrive                          3hr 31min 41sec

3. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Michael Orr (GBR) Toyota Hilux Overdrive                                   3hr 36min 21sec

4. Ahmed Al-Kuwari (QAT)/Manuel Lucchese (ITA) Can-Am Maverick X3 (T3)                     4hr 15min 43sec

5. Mubarak Al-Hajri (QAT)/Laurent Lichtleuchter (FRA) Can-Am Maverick X3 (T3)              4hr 18min 30sec

6. Fedor Vorobyev (RUS)/Kirill Shubin (RUS) OT3 by Overdrive (T3)                                    4hr 27min 05sec

2020 Manateq Qatar Cross-Country Rally – overall positions after SS3 (unofficial @15.22hrs):

1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Toyota Hilux Overdrive               8hr 27min 46sec

2. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Michael Orr (GBR) Toyota Hilux Overdrive                                   9hr 49min 04sec

3. Jakub Przygonski (POL)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota Hilux Overdrive                          10hr 31min 23sec

4. Khalid Al-Mohannadi (QAT)/Sébastien Delaunay (FRA) Polaris RZR 1000 Turbo (T3)              11hr 04min 01sec

5. Ahmed Al-Kuwari (QAT)/Manuel Lucchese (ITA) Can-Am Maverick X3 (T3)                     11hr 11min 29sec

6. Saleh Al-Saif (SAU)/Ali Hassan Obaid (ARE) Can-Am Maverick X3 (T3)                             11hr 28min 43sec

7. Fedor Vorobyev (RUS)/Kirill Shubin (RUS) OT3 by Overdrive (T3)                                    11hr 36min 05sec

8. Kees Koolen (NLD)/Serge Bruynkens (BEL) OT3 by Overdrive (T3)                                   11hr 40min 25sec

9. Balazs Szalay (HUN)/Laszlo Bunnozci (HUN) Opel Grandland X                                        12ht 12min 15sec

10. Aleksey Shmotov (RUS)/Andrey Rudnitski (RUS) Can-Am Maverick (T3)                        13hr 33min 51sec

11. Mubarak Al-Hajri (QAT)/Laurent Lichtleuchter (FRA) Can-Am Maverick X3 (T3)              22hr 42min 58sec

12. Mohammed Al-Meer (QAT)/Alexey Kuzmich (RUS) Chevrolet Buggy                             69hr 57min 33sec

Austin Jones (USA)/Gustavo Gugelmin (BRA) Can-Am Maverick X3 (T3)                              TBA

Mohammed Al-Harqan (QAT)/Vili Oslaj (SLO) Can-Am Maverick X3 (T3)                             TBA

2020 Manateq Qatar National Baja – round 2 result (unofficial):

1. Saleh Al-Saif (SAU)/Ali Hassan Obaid (ARE) Can-Am Maverick X3 (T3)                             1hr 51min 00sec

2. Ahmed Al-Kuwari (QAT)/Manuel Lucchese (ITA) Can-Am Maverick X3 (T3)                     1hr 54min 20sec

3. Mubarak Al-Hajri (QAT)/Laurent Lichtleuchter (FRA) Can-Am Maverick X3 (T3)              1hr 58min 54sec

4. Khalid Al-Mohannadi (QAT)/Sebastien Delaunay (FRA) Polaris RZR 1000 Turbo (T3)              1hr 59min 58sec

5. Mohammed Al-Meer (QAT)/Alexey Kuzmich (RUS) Chevrolet Buggy                               2hr 09min 23sec

6. Camelia Liparoti (ITA)/Angelo Montico (ITA) Yamaha YZX 1000 R (T4)                             2hr 10min 20sec

7. Jarman Jaralla (QAT)/Feras Allouh (QAT) Nissan Patrol (T1)                                             2hr 12min 18sec

8. Hamed bin Eid Al-Thani (QAT)/Stéphane Duplé (FRA) Sierra GMC (T2)                            2hr 14min 50sec

9. Abdulaziz Al-Basheer (KWT)/Abdulaziz Al-Mahrouz (KWT) Can-Am Maverick X3 (T3)        2hr 15min 12sec

10. Rashed Al-Mohannadi (QAT)/Pedro Santos (PRT) Can-Am Maverick X3 (T3)                 2hr 17min 19sec

11. Mohammed Al-Harqan (QAT)/Vili Oslaj (SLO) Can-Am Maverick X3 (T3)                       2hr 40min 47sec

12. Ahmed Allouh (QAT)/Hector Garcia Chavez (PER) Can-Am Maverick X3 (T3)                2hr 47min 54sec

13. Mohammed Amir (KWT)/Yousef Al-Refaei (KWT) Can-Am Maverick X3 (T3)                 3hr 03min 22sec

14. Mohammed Al-Mutairi (KWT)/Talal Al-Ali (KWT) Can-Am Maverick X3 (T3)                  3hr 44min 21sec

Follow the race live –

http://timing.sporttraxx.com/races/qccr-2020/#itinerary

Ends

For further media information: Neil Perkins, Media Relations Officer, 2020 Manateq Qatar Cross-Country Rally, Qatar mobile: + 974 669 51079, UK Mobile: + 44 7831 123153, E-mail: [email protected], Facebook group: FIA World Cup for Cross-Country Rallies.

www.qmmf.com

www.qatarcrosscountry.com

“مناطق” رالي قطر كروس كانتري ـــــــــــــــ  22 ـ 27 شباط/ فبراير 2020

“فيا” كأس العالم للراليات الصحراوية “كروس كانتري” 2020 ـ الجولة الأولى

للنشر الفوري

الثلاثاء 25  شباط/ فبراير 2020

العطية يحكم قبضته على صدارة

مناطق” رالي قطر كروس كانتري

  • خالد المهندي يستعيد صدارة  فئة الـ “تي3″، والراجحي المركز الثاني في الترتيب العام

لوسيل (قطر): أحكم القطري ناصر صالح العطية قبضته على صدارة “مناطق” رالي قطر كروس كانتري باحرازه أسرع توقيت في المرحلة الثالثة “الخرسعة”  اليوم (الثلاثاء) الأطول في الرالي، حيث بلغت مسافتها 340,28 كلم، ليوسع الفارق بينه وبين أقرب مطارديه يزيد الراجحي إلى 1.21.18 ساعة.

انطلقت هذه المرحلة على بُعد 61 كلم جنوب لوسيل، على طريق “سلوى” السريع. وتضمنت أربع نقاط للمرور، منها نقطتان  على طريق “الخرارة” ونقطتان أخريان حيث تعبر المرحلة طريقي “العامرية” و”أم باب”.

وصل العطية مع ملاحه ماثيو بوميل (تويوتا هايلوكس) والراجحي إلى نقطة المرور الثانية بعد 151،06 كيلومتراً من إنطلاق المرحلة، حيث كان بامكان فرق الـ “تي3” أن تتزود بالوقود. وأشارت لائحة الأوقات إلى تقدم صاحب الارض على منافسه السعودي حوالي 6,30 دقائق.

في المقابل عاد السائق البولندي ياكوب بشيغونسكي المنتقل حديثاً إلى فريق “أوفردرايف رايسينغ” إلى دائرة المنافسة بعدما سجل ثاني اسرع توقيت عند نقطة المراقبة الثانية، متأخراً قرابة 2,15 دقيقتين عن العطية.

هذا الاخير اجتاز نقطة المرور الرابعة عند طريق “أم باب” بعد 245,40 كلم من نقطة البداية، في طريقه لإنهاء الكيلومترات الـ 95 الاخيرة، تاركاً خلفه الثنائي بشيغونسكي والراجحي يتنافسان على المركز الثاني في صراع حسمه السائق البولندي لصالحه بفارق 3,11 دقائق عن صاحب الارض، فيما وصل الراجحي إلى خط النهاية في المركز الثالث متأخراً بفارق 7,51 دقائق عن العطية.

هذا الاخير وبعد فوزه بالمرحلة الثالثة توالياً  بوقت إجمالي بلغ 3,28,30 ساعات، قال: “اعتمد ياكوب (بشيغونسكي) القيادة السريعة والضاغطة وهو ليس لديه اي شيء ليخسره”، مضيفا: “قمنا بعملنا على أكمل وجه منذ البداية حتى النهاية. في بعض الاماكن كنا حذيرين لإيجاد المسار الصحيح فبعض المعالم اختفت بسبب الرياح. نحن سعداء وقد فزنا (بالمرحلة) مجدداً اليوم وهي مرحلة تتميز بمساراتها الرملية”.

في المقابل شرح الراجحي ما حصل معه قائلاً: “عانينا من حالتي ثقب للإطارات، كما اصطدم بنا السائق جونز (ينافس ضمن فئة الـ تي3)، ما أدى إلى تضرر القسم الخلفي للسيارة. لم يحالفنا الحظ فهو كان عالقاً في الرمال وعندما حاولنا الاستدارة حوله لتفاديه قرر تعشيق نسبة السرعة الخلفية واصطدم بنا”.

وأكد سائق “تويوتا” ان هدفه هو الحفاظ على مركزه الثاني في الترتيب العام الذي استعاده بعدما تراجع بنهاية المرحلة الثانية للمركز الثالث.

واكد “كوبا” (ياكوب) الذي عاد للمركز الثالث في الترتيب العام أن نمطه القيادي كان جيدا داخل المرحلة، وتابع: “في البداية تخلل المرحلة الكثير من الرمال والكثبان الرملية. هي مرحلة جميلة واستمتعنا بالقيادة. الملاحة كانت معقدة، كما درجت العادة، وتأقلمنا بشكل أفضل داخل السيارة. سنحاول أن نتابع على المنوال ذاته، وربما سنقود بنمط اسرع”.

في فئة الـ “تي3” واجه المتصدر الأميركي أوستن جونز (كان ـ آم) المشاكل باكراً حيث بدا وكأنه توقف على الكثبال الرملية، فتجاوزه كل من الراجحي والهاجري والمهندي، ولكن السائق الاميركي اصطدم بالقسم الخلفي لسيارة الراجحي وهو يحاول الانطلاق مجدداً، وقد شوهد ثنائي فريق “ساوث رايسينغ” جونز وملاحه غوجيلمين يقومان بالاصلاحات الضرورية ليعاودا التحرك بعدما خسرا قرابة 45 دقيقة وصدارة فئتهما.

وعلق جيسي والد جونز على ما حصل مع نجله بالقول: “تضررت القسم الخلفي للباغي، وقد حاولا اصلاح الاعطال ولكن الامور لم تسر بشكل جيد”، قبل أن يختم: “انطلقا من المركز الثاني في هذه المرحلة وقادا بشكل جيد. ما حصل خيبة أمل كبيرة للجميع”.

وطالت المشاكل أيضاً السائق القطري محمد الحرقان الذي توقف لعدة دقائق قبل أن يعاود مسيرته، فيما احترق الباغي الخاص بالسائق الإكوادوري غونزالو غاياسامين الـ “بولاريس آر إكس آر 1000” بعد 56 كيلومتراً من نقطة البداية، بدون ان يتعرضا لأي ضرر جسدي اذ نجح السائق مع الملاح ريكاردو تورلاشي في مغادرة مركبتهما. قبل أن تلتهمها النيران كلياً.

 ولم تكن حال عادل عبدالله أفضل اذ اضطر للتوقف بعدما عانى من المشاكل على متن الـ “جي ـ فورس”، فيما لاحت في الافق مشكلة مع المحرك.

وبمنأى عن المشاكل تابع كل من مبارك الهاجري، صالح السيف، كيز كولين مسيرتهم بنجاح في هذه المرحلة، فيما نجح  أحمد الكواري في تسجيل أسرع توقيت في الـ “تي3” واحتلال المركز الرابع في الترتيب العام متقدما بفارق 2,47 دقيقتين عن وصيفه الهاجري، كما سمح هذا الانجاز للكواري بالتقدم للمركز الثاني في الترتيب العام للـ “تي3” خلف خالد المهندي بفارق 7,28 دقائق.

وأكمل ترتيب هذه الفئة بين المركزين الثالث والسادس، كل من فوروبييف وكولن والسيف والمهندي، فيما حل السيف وفوروبييف في المركزين الثالث والرابع توالياً في الترتيب العام.

وشكلت الكيلومترات الـ 151,06 الاولى من هذه المرحلة الجولة الثانية من بطولة “مناطق” قطر الوطنية للباها للعام الجاري، وقد انضم إلى المشاركين المحليين والكويتيين المتسابقة الإيطالية كاميليا ليباروتي.

ونجح الثنائي صالح السيف وملاحه علي حسن عبيد على متن “كان ـ آم” من احتلال الصدارة في الرالي الوطني، بعدما تقدم بفارق 3,20 دقائق عن أحمد الكواري وملاحه مانويل لوتشيزي. فيما أكمل مبارك الهاجري هيمنة طراز “كان ـ آم مافريكس” على المراكز الثلاثة الاولى بتسجيله ثالث أسرع توقيت. ووصل خالد المهندي رابعا أمام المير وليباروتي.

وقال الكواري: “يا لها من مرحلة رائعة. لقد قدمنا تأدية جيدة العام الماضي على هذه المسارات وهذا العام المرحلة مشابهة جداً لمسارات العام الماضي. لطالما كان اليوم الثالث من رالي قطر الافضل لنا وقد نجحنا في التقدم بشكل رائع”.

الأربعاء ـ المرحلتان الرابعة والخامسة

تنقسم المرحلة الرابعة يوم الأربعاء إلى جزئين مع الجزء الاول الشحانية الانتقائي بمسافة 219.79 كلم، على أن تنطلق المرحلة في تمام الساعة 8,35 صباحا من منطقة “دخان”  قبل أن تتجه شمالًا ، لتعود وتتجه جنوبًا على طول الساحل الغربي وتنتهي بالقرب من طريق “أم باب” السريع.

لاحقاً تجتاز الفرق مرحلة وصل بطول 56.37 كلم على طول طريق “العامرية”، قبل أن تتوجه لخوض غمار منافسات الجزء الثاني (المرحلة الخامسة)  وهي “سيلين” التي تبلغ مسافتها 124.84 كلم، على أن يجتاز المسار الصحارى الجنوبية ليعود ويتجه شمالًا الساحل الشرقي حتى النهاية بالقرب من طريق “الخرارة”، على بُعد 92,25 كلم من لوسيل.

“مناطق” رالي قطر كروس كانتري 2020ـ ترتيب المرحلة الثالثة (نتائج غير  نهائية)

1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3,28,30 ساعات

2ـ ياكوب بشيغونسكي (بولندا) ـ تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/3,31,41 س.

3ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ مايكل أورر (بريطانيا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3,36,21 س.

4ـ أحمد الكواري (قطر)/ مانويل لوتشيزي (إيطاليا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/4,15,43 س.

5ـ مبارك الهاجري (قطر)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 4,18,30 س.

6ـ فيدور فوروبييف (روسيا)/ كيريل شوبين (روسيا)/ أو تي3 باي أوفردرايف (تي3)/ 4,27,05 س.

7ـ كيز كولين (هولندا)/ سيرغي بروينكينز (بلجيكا)/ أو تي3 باي أوفردرايف (تي3)/ 4,27,35 س.

8ـ صالح السيف (السعودية)/ علي حسن عبيد (الإمارات)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 4,28,27 س.

9ـ أليكسي شموتوف (روسيا)/ أندري رودنيتسكي (روسيا)/ كان ـ أم مافريك (تي3)/ 4,38,02 س.

10ـ خالد المهندي (قطر)/سيباستيان دولوناي(فرنسا)/بولاريس آر زد آر 1000توربو (تي3)/ 4,38,48 س.

الترتيب العام ـ بعد المرحلة الثالثة (نتائج غير  نهائية)

1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/  8,27,46 س.

2ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ مايكل أورر (بريطانيا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 9,49,04 س.

3ـ ياكوب بشيغونسكي (بولندا) ـ تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 10,31,23 س.

4ـ خالد المهندي (قطر)/سيباستيان دولوناي(فرنسا)/بولاريس آر زد آر 1000توربو (تي3)/ 11,04,01 س.

5ـ أحمد الكواري (قطر)/ مانويل لوتشيزي (إيطاليا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 11,11,29 س.

6ـ صالح السيف (السعودية)/ علي حسن عبيد (الإمارات)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 11,28,43 س.

7ـ فيدور فوروبييف (روسيا)/ كيريل شوبين (روسيا)/ أو تي3 باي أوفردرايف (تي3)/ 11,36,05 س.

8ـ كيز كولين (هولندا)/ سيرغي بروينكينز (بلجيكا)/ أو تي3 باي أوفردرايف (تي3)/ 11,40,25 س.

9ـ بالاز زالاي (المجر)/ لازلو بونوتزي (المجر)/ أوبل غراندلاند إكس/ 12,12,15 س.

10ـ أليكسي شموتوف (روسيا)/ أندري رودنيتسكي (روسيا)/ كان ـ أم مافريك (تي3)/ 13,33,51 س.

11ـ مبارك الهاجري (قطر)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 22,42,58 س.

بطولة “مناطق” قطر الوطنية للباها 2020ـ  ترتيب الجولة الثانية (نتائج غير  نهائية)

1ـ صالح السيف (السعودية)/ علي حسن عبيد (الإمارات)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 1,51 ساعة

2ـ أحمد الكواري (قطر)/ مانويل لوتشيزي (إيطاليا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 1,54,20 س.

3ـ مبارك الهاجري (قطر)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 1,58,54 س.

4ـ  خالد المهندي (قطر)/سيباستيان دولوناي(فرنسا)/بولاريس آر زد آر 1000توربو (تي3)/ 1,59,58 س.

5ـ محمد المير(قطر)/ أليكسي كوزميش (روسيا)/ شفروليه باغي/ 2,09,23 س.

6ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا)/ أنجيلو مونتيكو (إيطاليا)/ ياماها واي زد إكس 1000 آر (تي4)/ 2,10,20 س.

7ـ جرمان جارالله (قطر)/ فراس علوه (قطر)/ نيسان باترول (تي1)/ 2,12,18 س.

8ـ حمد بن عيد آل ثاني (قطر)/ ستيفان دوبليه (فرنسا)/ سييرا جي أم سي (تي2)/ 2,14,50 س.

9ـ عبدالعزيز البشير (الكويت)/ عبدالعزيز المحروز (الكويت)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 2,15,12 س.

10ـ راشد المهندي (قطر)/ بدور سانتوس (البرتغال)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 2,17,19 س.

11ـ محمد الحرقان (قطر)/ فيلي أوسلاج (سلوفاكيا)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 2,40,47 س.

12ـ أحمد علوه (قطر)/ هيكتور غارسيا تشافيز (البيرو)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 2,47,54 س.

13ـ محمد أمير (الكويت)/ يوسف الرفاعي (الكويت)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 3,03,22 س.

14ـ محمد المطيري (الكويت)/ طلال العلي (الكويت)/ كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3)/ 3,44,21 س.

لمتابعة نتائج الرالي عبر الرابط الالكتروني التالي:

http://timing.sporttraxx.com/races/qccr-2020/#itinerary

إنتهى

للمزيد من المعلومات الصحافية:

Neil Perkins, Media Relations Officer, 2020 Manateq Qatar Cross-Country Rally, UK Mobile: + 44 7831 123153, E-mail: [email protected], Facebook group: FIA World Cup for Cross-Country Rallies.

www.qmmf.com

www.qatarcrosscountry.com

Comments are closed.